En préparation

Samedi 1er août

Arrivés fin de matinée à Cherbourg, avec nos amis Emmanuelle et Emmanuel, nous profitons de la journée pour faire tous les pleins et l’avitaillement nécessaire pour ces trois

semaines de vacances en Angleterre. Emmanuel c’est proposé de nous  faire la liste des menus pour faciliter les achats, c’est donc lui naturellement qui assurera le rôle de cuistot pendant les quelques jours passés ensemble.

Dimanche 2 août

Après une nuit calme et un petit déjeuner copieux, nous larguons les amarres à 7 h pour la grande traversée, une grande première pour Emmanuelle.

Nous essayons la pêche, mais la vitesse étant trop rapide c’est sans succès.

Tout se passe sans encombre, beau temps et une surveillance attentive des cargos et ferries qui fréquentent le British Channel.

10 heures plus tard nous arrivons à Poole harbour, il pleut légèrement mais nous sommes heureux d’être arrivés. Nous prenons une bouée près de la marina Salterns.

Lundi 3 août

Départ en annexe pour la visite de la ville de Poole, shopping et déjeuner au restaurant, puis nous prenons la vedette pour la visite de Brownsea Island.  Ile où le 29 juillet 1907, Robert Baden-Powell organise le premier camp scout.

lIe très jolie, dont une grande partie est une réserve naturelle. Brownsea  est la plus grande des huit îles de Poole harbour.

Le temps est avec nous, un peu

nuageux mais agréable. retour au bateau dans la soirée.

Pluie toute la nuit.

Mardi 4 août

Nous quittons Poole direction île de Wigth. Nous partons de bonne heure, le temps est couvert, nous laissons à tribord  la magnifique baie de Studland et prenons cap sur les Needles, où le ciel se dégage laissant place à de belles éclaircies. Le Solent, temple de la voile, dès notre arrivée on n’en croit pas nos yeux des régates dans tous les sens, tout types de bateaux, il faut être très vigilant, des centaines de bateaux croisent notre route. Nous sommes tombés en pleine semaine de Cowes, grande fête de la voile. Nous prenons un coffre juste à l’entrée de Cowes pour le repas de midi, puis nous remontons la rivière Medina jusqu’à Folly Inn où nous restons deux jours au ponton visiteurs. Dans la soirée visite de la ville de Cowes, toujours cette ambiance de régate, c’est la fête.

Mercredi 5

Beau temps dès le lever du jour, départ en bus vers Newport, balade en ville.

Puis visite de l’ile en bus avec un arrêt aux Needles,

randonnée à pied sur les falaises, pique nique sur l’herbe avec vue magnifique sur le Solent.

Retour à Newport par le sud de l’île, apéritif en ville et retour au bateau. Très belle journée, des souvenirs de paysages plein les yeux !!!!.

Jeudi 6

Temps couvert, départ du ponton de Folly Inn vers 9 h, direction Beaulieu River, au passage de Cowes toujours autant de bateaux, on aperçoit déjà au loin plusieurs régates. Nous devons faire attention à notre route, surveiller et éviter tout ces bateaux.

Le chenal d’entrée de Beaulieu ne pose pas de difficultés, il faut juste composer avec les  horaires de marée et suivre le balisage.

Nous préférons prendre un corps mort pour nous rapprocher de Beaulieu.

Ainsi nous sommes plus au calme entourés de forêts et de belles demeures.

Après un bon repas confectionné de mains de maître par notre cuistot préféré nous gonflons l’annexe et remontons la rivière jusqu’au village de Beaulieu, tout çà sous une pluie battante. (Pratiquement la seule du mois) .

Visite du village, puis le musée de l’automobile,

à lui seul, il vaut le déplacement.

Retour au mouillage dans la soirée.

Vendredi 7

“Après la pluie le beau temps”

Belle journée d’été

Cap sur Southampton, pour remonter Hamble River toujours autant de monde dans le Solent, nous ne cherchons pas à appliquer les règles de priorité, nous sommes en vacances les autres régatent, donc naturellement on dévie notre route.

Arrivés à Hamble, nous remontons la rivière pour essayer de trouver une place assez haut, mais pas de chance aucune place disponible, c’est donc au ponton visiteurs à l’entrée de la rivière que nous devons nous amarrer. Nous devons gonfler l’annexe car le ponton n’a pas d’accès à terre.

Imaginez une petite maison de campagne au bord de l’autoroute du sud le dernier Week-end  de juillet, je n’ai jamais vu autant de bateaux passer dans tous les sens. Nous avons compris plus tard pourquoi tout ce remue-ménage. Nous sommes le dernier W. E. des régates de Cowes, ce soir un grand feu d’artifice doit clôturer cette fête, tous ces bateaux vont assister au spectacle sur l’eau. Mais après il faut rentrer,  comme ils ne peuvent pas  rentrer tous en même temps, ce petit manège dure jusqu’à 1 h du matin.

L’après-midi nous faisons  une belle randonnée à pied dans la campagne anglaise, toujours de beaux cottages avec des jardins magnifiques et bien entretenus. 

Le retour au bateau en annexe se fait avec difficulté, nous sommes trempés par les vagues causées par tous ces bateaux.

Très beau couché de soleil.

Samedi 8

Après une nuit agitée, nous voilà partis pour une navigation plus longue, direction Chichester.

Nettement moins de monde dans le Solent et le soleil est au rendez-vous.

Après les précautions d’usage nous nous dirigeons vers le chenal d’entrée Chichester harbourg, comme la météo est de la partie, nous décidons de mouiller pour la nuit à East Head, premier échouage de Timeli.

Baignade dans l’après-midi et balade sur la plage.

Repas du soir  pris dans le cockpit.

Superbe coucher de soleil et nuit très calme.

Dimanche 9

Nous remontons la rivière et nous arrêtons à Itchenor, au ponton visiteurs, profitons pour faire le plein d’eau.

L’après-midi est consacré à la randonnée, nous décidons de marcher jusqu’à la plage d’entrée de Chichester harbourg, longue promenade dans cette campagne très cossue. Toujours de belles demeures, de belles voitures et beaux bateaux. Après cette longue marche une bonne bière prise dans un pub à l’arrivée de Itchenor nous a bien remonter le moral.

Retour au bateau et soirée tranquille.

Lundi 10

Un voisin de ponton nous parle de Bembridge, escale à ne pas manquer sur l’île de Wigth, nous voilà partis avec la marée.

L’accès à Bembridge est assez délicat, il faut respecter l’étroit chenal et surveiller le sondeur. Nous sommes les premiers à arriver au port, juste au moment des premiers départs, beaucoup d’agitation dans le port, l’ “harbourg master” nous indique une place à couple d’un bateau dont  visiblement le propriétaire passait ses vacances sur place. Enfin un ponton avec accès à terre, nous en profitons pour nous promener jusqu’au village et faire quelques achats.

En nous baladant le long du port nous admirons les “boats housse” véritables petites résidences sur l’eau.

Le village est très sympa, malgré un temps brumeux. En nous promenant nous découvrons un terrain bowling où se joue une partie.

Mardi 11

C’est presque la fin des vacances pour nos amis, il faut commencer à penser au retour et se rapprocher de l’aéroport.

Une bonne partie de la  matinée à nous promener sur la plage en attendant la marée nous prenons la direction de Southsampton.

Pétole, temps très chaud, nous faisons du sur place en attendant la risée qui arrive enfin dans l’après-midi. J’en profite de la petite vitesse pour pêcher, 12 maquereaux pour le dîner.

L’accès à Southsampton nous connaissons et laissons Hamble à tribord, nous choisissons de nous rapprocher le plus près possible de la ville en remontant Itchen River. Impressionnant le passage sous le pont indiqué sur les cartes 24 m de haut, mais avec la perspective on a toujours de l’hésitation!!!.

Itchen River longe toute la zone industriel de Soutsampton, le cadre n’est pas très joli, mais la marina Quems Quay est très sympa, ponton avec accès à terre, eau, toilettes, etc… le tout pour 10£ la nuit.

Mercredi 12

Départ matinal en bus vers Southsampton, visite de la ville fortifiée, à pieds, déjeuner dans un pub traditionnel, quelques courses, puis retour au bateau pour récupérer les bagages, car nos amis repartent par l’avion de 18 h 30 destination Paris.

Jeudi 13

Après une grasse matinée en attendant la marée, nous descendons Itchen River, direction Ile de Wigth.La semaine de régates de Cowes étant terminée, l’entrée de la rivière Medina se fait plus aisément. Nous remontons jusqu’à Folly Inn qui nous a bien plu. Gonflage d’annexe et une bonne bière à l’auberge où il y a de l’animation qui durera jusque tard dans la nuit.

Vendredi 14

Il fait beau, nous passons  la journée à buller sur le bateau, rangement et nettoyage des cygnes nous rendent visite !!!

Samedi 15

On se dirige vers Beaulieu River, le vent est souffle assez fort, il y a encore des régates, nous sommes samedi ! La traversée du Solent est rapide, en faisant attention aux régatiers. On en apprécie plus le calme de la rivière, que nous connaissons déjà. Prise de coffre plus haut que la dernière fois, encore plus calme. Après-midi balade à pieds vers St. Robert au départ de Bucklers Hard, très belle campagne British.

Dimanche 16

Après une nuit bien reposante, nous partons de beau matin pour une petite randonnée jusqu’au village de Beaulieu. Cette fois-ci il fait très beau, il est agréable de se promener le long de la rivière. Le village est agréable et calme, quelques touristes sillonnent les rues.

Lundi 17

Ce matin nous prenons le chemin du retour, faisons escale à Lymington, ville balnéaire jumelée avec Vitré. Quelle chance ! nous prenons un coffre au cœur de la ville le dernier en montant. Ici on trouve tout ce qu’il faut pour  l’avitaillement, aussi bien en produits frais que tout les accessoires pour le bateau et des souvenirs pour les petits enfants.

Les prix pratiqués par les shipchandlers  sont très avantageux

Le centre ville est très animée, ainsi que le port où les vacanciers se régalent de fish and ships.

Mardi 18

Comme il fait beau, puis les vacances touchent à leur fin, nous décidons de rester une journée supplémentaire, on est bien.

On en profite pour acheter les souvenirs, quelques bières pour tenir jusqu’à la fin des vacances et pour faire british nous nous offrons un vrai fish and ships accompagné de thé, bon ça ne vaut pas un cassoulet avec un coup de rouge mais il faut faire local !!!, c’est ça l’intégration.

Mercredi 19

Comme prévu, nous quittons Lymington à l’étale de PM, à 8 h du matin, la descente du chenal se fait sans vent et sous le soleil.

On quitte le Solent en laissant sur bâbord les Needles, vue magnifique sous le soleil. On savoure les paysages car le vent est faible.

Cap sur Studland Bay, où nous arrivons en début d’après midi, déjà beaucoup de bateaux au mouillage, le cadre est magnifique, la baie est entourée de falaises blanches sur la gauche et à droite d’une immense plage de sable  jusqu’à l’entrée de Poole Harbourg.

Apéritif, déjeuner puis farniente au soleil sur le bateau. Il fait tellement beau que nous nous sentons bien, pas envie de gonfler l’annexe, on verra ça demain …

Jeudi 20

Dans la nuit le vent s’est levé, l’anémomètre a enregistré 30 knts, le mouillage a bien tenu.

Il ne fait pas mauvais, le soleil est au rendez-vous, le vent ne se calme pas, encore 20 à 25 knts, pas envie de gonfler l’annexe pour aller à terre, donc une journée de repos en perspective, avec rangement, bricolage.

Le vent est mois fort dans la soirée.

Vendredi 21

Le vent c’est calmé, le temps est un peu couvert, mais il fait bon. Après le déjeuner,  nous gonflons enfin l’annexe pour faire un tour à terre, visite du village de South Beach,  belle balade sur les falaises, une petite averse, puis à nouveau le beau temps.

Avant le retour au bateau, petite partie de pêche à pieds, quelques palourdes et coques pour l’apéritif du soir.

Samedi 22

Après une nuit bien tranquille, nous programmons une grande randonnée sur la journée. On  décide d’aller à Swanage, grande ville balnéaire à environ deux heures de marche à l’ouest de notre mouillage. L’aller le long de route et le retour par les falaises du parc naturel.

La baie Swanage s’étend le long d’une grande plage dont une bonne partie est privée. La route piétonnière qui longe la plage est bordée de marchands de glaces, fish and ships et de maisons de jeux. Un petit port et un vieux village terminent le paysage.

Journée très ensoleillée et chaude, le retour est difficile vu le dénivelé du chemin de randonnée qui accède aux falaises (pathfoot).

De retour au bateau dans la soirée, baignade, superbe journée.

Dimanche 23

Dernier jour de vacances in England.

Balade le long de la plage direction St. Haven, (entrée de Poole harbourg) environ à 3 Km, il fait très beau et plein de monde sur la plage, même des tout nus ! casse croûte (english) dans un self au retour.

En attendant la marée, nous pêchons un grand seau de

palourdes et coques que nous dégusterons à  Cherbourg.

Voilà, nos vacances anglaises se terminent, il faut penser à retraverser la Manche!!!

Lundi 24

Réveil à 6 h du matin, le jour se lève à peine, départ 6 h 50, pétole pendant environ 1 h, puis le vent se lève progressivement. La traversée se fait sans souci, arrivée par la passe de l’est de Cherbourg 13 heurs plus tard. Il nous reste quelques jours de vacances consacrés au rangement et nettoyage du bateau.

Voilà le petit journal de nos vacances anglaises.

The End

Tous les pleins faits: gas-oil, eau, bar et frigo, nous voilà parés pour ce pont de quatre jours.

Nous larguons les amarres à 8 heures samedi matin, cap sur Chichester, le vent “SW” en décide autrement, après 12 heures de route nous prenons un mouillage à Salternes.

Le but de ce week-end, pour Pierre- Marie et Thierry est d’essayer le RM biquille en comparaison du RM quille relevable bi-safrans, donc naturellement ce sont eux qui prennent en charge le bon fonctionnement et le réglage du bateau.

Le vent n’étant pas favorable, nous avançons au moteur une bonne partie de la matinée.C’est dans l’après-midi, au sud de l’île de Wight, lorsque nous prenons la décision d’aller à Poole Harbour que “Timeli” peut s’exprimer totalement avec des pointes à 8 et 9 knots.

Dimanche, le temps n’étant pas propice à la navigation, on décide de prendre une place à la marina de Salterns, pour accéder plus facilement à terre. Après les formalités d’usage et un bon déjeuner, promenade à pied vers l’Est,  la grande plage de sable fin Sandbanks  avec vue magnifique sur Studland Bay et ses falaises Blanches.

Lundi, nous prenons le bus pour nous rendre à Poole, visite de la vielle ville, son musée, ses rues piétonnes et les quais. Déjeuner dans un Pub, des spécialités locales (Fish and Ships) puis retour à pied par la côte, belle balade!!!

Mardi, départ 4 heures du matin retour sur    Cherbourg.

Traversée sans difficulté particulière, à part une vigillance permanente, vu le nombre de cargos et ferries croisant notre route.

Pâques 2009

Ah sacrée météo !!!!!

Nous avions depuis quelques semaines prévu de passer le W.E. de pâques à Aurigny, mais la météo en a voulu autrement.

Partis de Cherbourg avec du NW nous avons tiré quelques bords avant d’arriver devant la Hague, là nous ne sommes pas assez remontés au nord et avons été rattrapés par le courant, impossible de remonter sur Aurigny. Après avoir bataillé 10′ avec le Blanchard, nous avons opté pour la solution de repli:  Sercq.

Finalement le hasard fait bien les choses, arrivés  samedi vers 19 h nous prenons un mouillage dans la Grève de la Ville et ne regrettons pas cette option, le soleil est encore haut et c’est très agréable. Nous y avions déjà mouillé mais jamais descendu à terre, nuit calme.

Dimanche réveil avec le soleil au rendez-vous, après un petit déjeuner copieux, gonflage de l’annexe et on rame les quelques mètres qui nous séparent de la côte. C’est notre première visite de l’île, nous grimpons le chemin tortueux qui nous mène au village.

Au premier contact avec Sercq nous sommes surpris par la quiétude et la propreté du lieu, pas un mégot, pas un papier par terre, tous les jardins sont entretenus, pas de voitures, nous  comprenons vite  qu’ ici on circule à pied , à cheval ou à vélo, c’est le dépaysement total.    Dimanche, toutes les boutiques du village sont fermées sauf une supérette où nous  faisons quelques achats.

Tous les chemins et routes sont en terre battue,  très bien signalés par des panneaux indiquant la direction et le temps de marche nécessaire pour effectuer le trajet.

Pour cette première visite nous commençons par la partie sud de l’île. D’abord le village, le port, puis nous prenons des chemins qui nous mènent à travers champs vers:  the  Lighthouse, les Laches, Derible bay, Dixcart bay, la Coupée, Little Sark,

port Gorey, les ruines des mines d’argent, la grand Grève, …

Nous avons beaucoup apprécié Little Sark avec le passage de la Coupée.

En fin d’après midi retour au bateau car il faut préparer le départ  de lundi matin vers Cherbourg.

Voilà une escale très sympa pour ceux qui doivent emprunter le Raz Blanchard.

Que du bonheur, le Raz dans ces conditions, soleil, vent 15 knts et poussés par le courant. Nous sommes en avance, nous devons calmer les chevaux pour ne pas être en avance au passage du Raz, partis de Sercq 4 heures avant la P.M. de Cherbourg.

Après quelques heures de navigation, nous apercevons l’île, nous la contournons par l’Est et arrivons en fin d’après midi au port de Braye, accueil sympathique par le Harbour Master.

Nous décidons de passer la soirée à bord, la météo s’est dégradée, il fait même frais.

Le lendemain le temps est plus clément et nous pouvons visiter l’île. La meilleure option pour nous  est le vélo,  nous louons deux VTT dans la première boutique en sortant du port. Attention ici, on roule à gauche, cela surprend mais on s’y fait vite.

Dès notre arrivée à Aurigny, nous remarquons un nombre impressionnant de Blockhaus, témoignage d’un passé pas très heureux, pendant l’occupation de 1940 à 1945 des Anglo-  Normandes par les troupes Allemandes.

Quelques achats pour le pique nique de midi, visite de Sainte Anne avec ses ruelles et ses boutiques très British.

Aurigny, trésor de beauté où se succèdent vallons et baies de sable blanc, une côte très découpée, paysages magnifiques, des milliers d’oiseaux et des dizaines de forteresses dont certaines transformées en résidences privées.

D’une superficie de 8 Km², bordée de falaises au sud et de rives basses au nord, nous la visitons au ralenti en prenant le temps d’apprécier la tranquillité et le dépaysement.

Nous vous invitons à découvrir cette île qui nous a charmé.

Après la livraison de notre RM nous avons effectué quelques travaux de personnalisation et installation de l’électronique. De ce fait nous n’avons pas trop navigué, seulement quelques sorties au large de Cherbourg.

Notre vraie première navigation nous a permis de découvrir les Iles Chausey.

Au départ de Cherbourg, après le passage du Raz Blanchard dans de très bonnes conditions météo, une étape a Sark et une autre à Carteret puis, nous voici donc à Chausey.

Ne connaissant pas trop les lieux, nous préférons prendre un corps mort dans le Sound. Malgré un mouillage très fréquenté en ce mois d’août, nous sommes restés plusieurs jours et avons passé un agréable séjour. Eté 2008, une météo incertaine, nous avons eu de la chance soleil tous les jours avec des passages nuageux et pluie la nuit.

Pendant notre séjour nous avons rencontré nos amis Christine, Gilles et leurs enfants sur leur RM tout neuf  CHAMAGUI, et partagé avec eux quelques apéritifs. Nous avons aussi rencontré d’autres équipages forts sympathiques, le RM facilite les échanges, c’est incroyable le nombre de plaisanciers qui s’intéressent à ce bateau, alors on fait visiter, puis on échange des points de vue autour d’un verre.

Nous avons profité de ces paysages magnifiques, qui changent aux  rythmes des marées, pour nous balader dans la Grande Ile, baignades à la plage de Port Marie et pêche à pied.

Nous garderons en mémoire les couchés de soleil, le paysage unique de la multitude d’Iles qui forment l’archipel et la dégustation des délicieuses coques de notre pêche.

L’archipel de Chausey est un endroit magique, nous reviendrons mais hors saison et certainement dans un autre mouillage, le Sound au mois d’août est très encombré.